Пневмоподвеска для Форд Транзит V363 (задний привод + спаренные колеса) с системой управления Стандарт (1 контур)



Доступные варианты

   



Данный комплект предназначен для заднеприводных автомобилей со спаренной ошиновкой задней оси моделей, выпускающихся с 2014 года (V363), восьмого поколения.

Полный комплект пневмоподвески с одноконтурной системой управления "Стандарт", который уже включает систему управления с компрессором, устанавливающимся в штатное место, панелью управления, так же монтирующейся в удобное место в салоне и вспомогательные компоненты для правильного монтажа.

Комплект пневмоподвески для Форд Транзит включает в себя:

  • Высококачественные металлические кронштейны, выполненные из российской ОЦИНКОВАННОЙ стали толщиной 5, 6, 8, и 16 миллиметров.
  • Высокопрочный и современный крепеж с классом прочности 8.8 и 10.9.
  • Две пневматические рессоры максимальным диаметром 203 миллиметра со встроенным резиновым отбойником, разработанных специально для этого комплекта.
  • Электрический компрессор с небольшими габаритами и высокой производительностью, вместе с которым поставляется специальный кронштейн для размещения компрессора в подкапотном пространстве.
  • Панель управления с одним фирменным манометром (10 бар) с люминофорным покрытием и кнопками управления для крепления в специальный карман слева от руля. В зависимости от модификации автомобиля, места установки разные, как и сами панели. При заказе комплекта это будет учтено, и Вы получите именно ту панель, которая будет предназначена для вашего автомобиля.
  • Воздушная трубка диаметром 6 миллиметров и длиной 10 метров.
  • Высококлассные нержавеющие воздушные фитинги.
  • Монтажный набор со вспомогательными компонентами, инструкция по установке на русском языке.

Данный комплект эффективно помогает:

  • устранить последствия перегруза автомобиля
  • устранить боковые крены
  • повысить управляемость автомобиля за счет равномерного распределения нагрузки по осям
  • исключить поломку рессор
  • исключить пробои подвески и продлить ее ресурс
  • повысить комфорт при езде с тяжелым грузом

Одноконтурная система управления пневмоподвеской "Стандарт", где левая и правая пневморессора накачиваются и опустошаются одновременно. 

Система относится к уровню бюджетных, поскольку отсутствует возможность независимого управления левой и правой пневморессорами. 

Такое решение обеспечивает высокую ремонтопригодность в будущем, так как в роли воздушного клапана для сброса воздуха внутри устройства панели управления применяется обычный колесный золотник, который можно поменять при необходимости.

Особенность эксплуатации выражается в том, что если вам потребуется выровнять перекос из-за неравномерной загрузки грузового отсека, то этого сделать не получится, так как обе пневморессоры соединены между собой тройником.

Такая система управления рекомендуется к установке на не высокие и не сильно нагруженные автомобили, так как в этом случае автомобиль не склонен к раскачиванию.

Если вы планируете перевозить тяжелые грузы, и использовать запас прочности автомобиля по максимуму, то рекомендуем обратить внимание на Улучшенные системы управления "Эксперт", где на панели управления расположены две клавиши для абсолютно независимого управления.


Наша пневматическая подвеска для задней оси Форд Транзит с задним приводом и спаренной ошиновкой задней оси превосходит все имеющиеся аналоги на рынке и позволяет использовать грузоподъемность вашего автомобиля "по-максимуму"!

После установки нашего оборудования вы забудете о пробоях подвески, раскачивании при движении.

Грузоподъемность Форд Транзит определена заводом изготовителем и мы не можем её менять и обещать вам ее увеличение, но вы сможете без каких либо осложнений перевозить тяжелые грузы, перевозка которых до установки пневмоподвески была некомфортной и вызывала массу неприятностей. 

После установки пневмоподвески, вы сможете изменять дорожный просвет задней оси. Горизонтальное положение груженого автомобиля будет способствовать улучшению торможения, ведь первыми срабатывают именно передние тормозные механизмы. 

Комфорт при езде с тяжелыми грузами станет выше, ведь пневмоподвеска позволяет усилить рессоры Форд Транзит, в следствие чего значительно увеличится энергоемкость всей подвески автомобиля. Это значит что подвеска автомобиля будет более эфективно воспринимать поступающие на нее удары и вибрационные нагрузки, в то время, как штатная подвеска груженого автомобиля работает "на отбойниках" и не в состоянии выполнять свою функцию в полном объеме.

Будет исключена так же и поломка рессор, что положительно скажется на вашем бюджете.

Применимость
Год выпуска 2014-2019 г.в.
Ошиновка и привод Задний привод, спарка
Особенности монтажа
Количество контуров системы управления Один (один манометр). Две пневморессоры объединяются тройником.
Место установки Вместо штатных отбойников
Технические особенности
Оцинкованные кронштейны Да
Тип пневморессоры 203 миллиметра макс. диам. со встроенным отбойником
Написать отзыв
Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.

Рекомендуемые товары

Форд Транзит

Примеры установок

Форд Транзит 2019 года спарка, изотермический фургон с гидробортом

Автомобиль новый. Пневматическая подвеска установлена в штатные места от и до. Двухконтурная система управления, усиленные верхние кронштейны, компрессор и панель управления в штатных местах. Удобно, красиво, эстетично.

Посмотрите наши установки в Инстаграм